又是時候寫上海遊記了。

記得上一次的遊記,是在2008年的夏天,那年,是中國奧運年;那年,叔叔到了日本的北海道旅行;那年,叔叔的爸爸走了….

這一年跟以往的差旅很不一樣:以往是為老闆的公司而出差;這一次是叔叔為了自己的公司而出差,用是自己口袋裡的錢,感覺比以往任何一次也強烈! 是肉痛的感覺。哈哈!

適逢上海在舉辦世博,一切也變的很不一樣了!

以往到上海出差,主要是陪外國客人一起去參觀展覽會,去逛逛街,購購物,順道談談新的業務發展,就可以過幾天了。

外國客人也有兩年沒來上海了,去年全球經濟不景,當然不能來;今年也不見得好到那裡去,又不來了。所以叔叔今次上海之行再不是陪那個客戶了。

叔叔自家創業差不多一年了,這一次是配合自己公司的發展,與一個有潛力的合作夥伴見見面,剛巧他們公司在上海也參加了展覽會。在他們的邀請下,去了上海三天,讓自己開開眼界,多找找新機會見見市場上其他對手或夥伴的厲害也好呀!

但這跟世博有啥關係呢?沒有呀!除了酒店房租變貴了,酒店房間搶手了,路面交通繁忙了,地鐵更多支線開通了,啥也與世博沒有關係呀!

有一天,叔叔與國內拍檔一起去上海的松江區拜訪一客戶。如果坐計程車的話,大約只需要百來元,四十分鐘以內準能到達。但拍檔說坐地鐵就行了,省錢也不花時間,也是三四十分鐘的車程而已。我當然從善如流,跟他一起去乘上海地鐵啦。

上海地鐵有差不多十條支線,好像部份屬於輕鐵體系,但也歸入地鐵的大系統內。我們要去的地方,屬3號線的終站;我們出發的地方,屬4號及9號線。順理成章,我們當然是找個最近的3/4號線交匯站轉車就行啦。理論上是這樣,實際上也應該是這樣,但執行上卻有矛盾。那個3/4號線交匯站,如果採用單程車票的乘客,是否先出閘,再從另一個入口從新購票才能順利去到3號線的地段。如果有交通卡(像我們的八達通卡)的乘客不在此限。

那麼,單程車票的乘客,如想轉線但不想從新購票呢?是有辦法的。回頭再循4號線多乘一個站,再到對面月台,乘3號線的回頭車,回到那個3/4號線的交匯站下車,按著指示,再過對面月台後,往前再走多5至6米,到達另一個大堂,走一條沒有空調的走廊(約2分鐘路程)到另一個大堂,才能夠找到4號線的地段換車。我們沒有經驗,這段換車的程序花了約30分鐘,真正的旅程又花了30多分鐘,即共差不多一個小時了。

最最要命的是,上述這麼複雜的行程,在我們起點的車站是沒有提及的。到了那個交匯站後,才在一張很小很小的標貼上看到,還有加上自己的想像力及勇氣才能夠拼湊出的大概而已。

天!要命呀!

原來,還有個比較便捷的換站方法,路還是要走那麼遠,唯獨是全程也是地下有空調的地方,不會邊走邊流汗(其實也有淚的)。

將這段經歷與住在上海的朋友在計程車內分享,他跟司機也笑的合不攏咀,說身為當地人的他們,也不知道要如此轉折的。

叔叔的經歷真不賴呀!還好,這次到客戶那裡,除了沒有訂單外,給了叔叔在業務上很大的啟示,也堅定了叔叔繼續經營的信心,縱使兜兜轉轉,也是值得的。

3 Comments on 7 月 9th 2010

3 Responses to “上海遊記2010”

  1. 貝爾表示:

    看到叔叔這段「轉折」的經歷,真是「眼都凸埋」!
    還好,這次到客戶那裡,除了沒有訂單外,給了叔叔在業務上很大的啟示,也堅定了叔叔繼續經營的信心,縱使兜兜轉轉,也是值得的。
    聽到這個,也替你感到開心。加油!!!

  2. 長人叔叔表示:

    這次到上海,其實沒有具體的計劃,所以也沒有實際的收益!
    只是想走出香港,碰碰運氣,看看可以有甚麼新的頭緒! 見了幾位成功的業內人仕;參觀了家很懂行銷的公司;也與自己那位在上海創業的朋友聊了一下,有了新的領悟,對自己事業也沒先前的惶恐,才堅定了繼續走的信心! 這是意外的收穫!

  3. 河邊草表示:

    太好啦!  那些得著是有$也買不到的! 努力加油 go go go!

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